Web Analytics Made Easy - Statcounter

موضوع مصرف بنزین و توزیع یارانه ها در ایران بحث هایی را پیرامون عدالت، کارایی و پایداری به راه انداخته است. در مرکز این بحث، تفاوت در یارانه های انرژی است، به ویژه در مورد خانواده های ثروتمند با چندین خودرو که از یارانه های قابل توجه بنزین بهره مند می شوند، در حالی که آنهایی که وسایل نقلیه ندارند هیچ حمایتی دریافت نمی کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

برای رفع این ناترازی، نیاز مبرمی به اصلاح سیستم یارانه بنزین با تخصیص مجدد یارانه ها بر اساس نیازهای فردی به جای مالکیت خودرو وجود دارد. ایران با تغییر به سمت نظام سهمیه‌بندی شخص محور برای یارانه بنزین و اجرای مکانیزم قیمت‌گذاری تعادلی، می‌تواند به مصرف بهینه بنزین دست یابد، از عدالت در تخصیص یارانه اطمینان حاصل کند و کارایی در بخش حمل و نقل را ارتقا دهد.

مدل فعلی یارانه بنزین در ایران به طور نامتناسبی به نفع خانوارهای پرمصرف با خودروهای متعدد است که منجر به یارانه انرژی پنهان قابل توجهی بالغ بر میلیاردها دلار برای افراد مرفه می شود. تخصیص یارانه بنزین بر اساس مالکیت وسیله نقلیه به جای نیاز فردی منجر به وضعیتی شده است که مالکان خودرو از مزایای قابل توجهی برخوردار می شوند در حالی که مالکان غیرخودرو از این یارانه ها حذف می شوند.

این توزیع اریب نه تنها نابرابری ها را تشدید می کند، بلکه تلاش ها برای بهینه سازی مصرف انرژی و ترویج شیوه های پایدار در بخش حمل و نقل را با مشکل مواجه می کند. پرداختن به این چالش ها مستلزم یک اصلاح جامع در سیستم یارانه ها برای اطمینان از انصاف، کارایی و برابری در توزیع یارانه بنزین است.

یک پیشنهاد اصلاحی کلیدی برای رسیدگی به نابرابری‌ها در توزیع یارانه بنزین، انتقال از سیستم سهمیه‌بندی مبتنی بر خودرو به سیستم سهمیه‌بندی مبتنی بر شخص است. با تخصیص یارانه بنزین به افراد به جای وسایل نقلیه، دولت می تواند عادلانه و عادلانه در توزیع یارانه ها را ترویج دهد و اطمینان حاصل کند که افراد نیازمند بدون توجه به وضعیت مالکیت خودرو، حمایت مناسبی دریافت می کنند. این رویکرد نه تنها با اصول عدالت اجتماعی مطابقت دارد، بلکه تخصیص کارآمد یارانه‌ها را بر اساس الگوهای مصرف و نیازهای فردی تقویت می‌کند.

طرح اصلاحی پیشنهادی چندین مزیت کلیدی از جمله بهینه سازی مصرف بنزین در خانوارها، ترویج عادلانه در تخصیص یارانه ها، و تشویق استفاده کارآمد از منابع در بخش حمل و نقل را ارائه می دهد. با توزیع مجدد یارانه ها بر اساس سیستم سهمیه ای مبتنی بر شخص، افراد بر اساس نیازهای واقعی خود یارانه دریافت می کنند که منجر به توزیع عادلانه تری از مزایا در سراسر جامعه می شود.

علاوه بر این، اجرای قیمت‌گذاری تعادلی، تغییر رفتار را به سمت شیوه‌های مصرف بنزین پایدارتر و کارآمدتر سوق می‌دهد، زیرا افراد برای بهینه‌سازی مصرف خود و جستجوی منافع اقتصادی از فروش بیش از حد سهمیه انگیزه خواهند داشت. این سیستم نه تنها ناترازی های موجود را اصلاح می کند، بلکه مدیریت مسئولانه منابع و پایداری محیطی را نیز ارتقا می دهد.

در پایان، با تمرکز بر اعطای یارانه بنزین به نفر علاوه بر رفع نابرابری‌ها در توزیع یارانه‌ها، ترویج شیوه‌های مصرف کارآمد و تقویت عادلانه در تخصیص منابع، مصرف‌کنندگان انرژی به سمت بهینه کردن مصرف خود و استفاده حداکثری از یارانه انرژی خود در جهت رفاه بیشتر خود بهره ببرند موضوعی که در حال حاضر و با اعطای 100 میلیون تومان یارانه بنزین به هر خودرو به هیچ وجه اتفاق نمی‌افتد و مردم در قشر متوسط و پایین جامعه نیز بازنده اصلی این نوع اعطای یارانه انرژی در بخش بنزین هستند.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: توزیع یارانه یارانه بنزین تخصیص یارانه یارانه ها بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۴۸۴۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صرفه جویی ۴۰ درصدی در مصرف آب با سیستم ابیاری زیر سطحی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، عملیات اجرای سیستم نوین آبیاری زیرسطحی توسط دو تن از اعضای هیات علمی دانشگاه یزد و با مساعدت معاونت اداری و مالی این دانشگاه در بخشی از فضای سبز این مجموعه آغاز شده است که پیش‌بینی شده با اجرای این طرح تا ۴۰ درصد در مصرف آب صرفه‌جویی خواهد شد.   دکترمحمدعلی صادق‌زاده، عضو هیات علمی دانشکده فیزیک دانشگاه یزد، یکی از طراحان و اجراکنندگان سیستم نوین آبیاری زیرسطحی لوله تراوا در دانشگاه یزد گفت: در این سیستم آب از طریق لوله‌های پلیکا سوراخدار پوشیده با پارچه پلاستیکی در عمق ۵۰ سانتیمتری خاک و در مجاورت ردیف درختان مستقیما در اختیار ریشه درخت قرار می‌گیرد.    وی به عنوان عضو هیات مدیره شرکت فناور نوآبیاران بوستان مهر افزود: این روش نوین آبیاری با سابقه تحقیقاتی و امکان‌سنجی ۳۰ ساله توسط موسسه تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی ارزیابی و تایید شده است و توسط شرکت فناور نوآبیاران بوستان مهر به تولید انبوه رسیده و تا کنون در صد‌ها پایلوت باغات پسته و میوه و عرصه‌های مشجر اجرا و بهره برداری شده است.    وی تصریح کرد: این طرح اخیرا با موافقت معاونت اداری و مالی دانشگاه یزد و با نظارت مدیران فضای سبز دانشگاه، در قسمتی از فضای سبز ورودی بصیرت دانشگاه یزد اجرا شده است.    دکتر صادق‌زاده خاطرنشان کرد: از مزایای این سامانه نوین آبیاری صرفه‌جویی ۴۰ درصدی در مصرف آب، عدم نیاز به سیستم‌های فیلتراسیون و پمپاژ آب و امکان کود آبیاری و نیز عدم مزاحمت در انجام عملیات باغبانی است.   دکتر حسن حسینی‌نسب عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه یزد و مدیرعامل شرکت نوآبیاران بوستان مهر نیز در تشریح این سیستم گفت: روش‌های متعددی برای آبیاری درختان در دنیا ابداع و مورد استفاده قرار گرفته است. ازجمله این روش‌ها می‌توان به روش‌های آبیاری غرقابی، روش آبیاری قطره‌ای و روش آبیاری لوله تراوا اشاره کرد.    وی افزود: روش آبیاری لوله تراوای زیر سطحی جدیدترین روش ابداع شده توسط محققین کشور است که طرح تحقیقاتی اولیه آن در دانشگاه یزد انجام و مورد تایید موسسه تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی کشور قرار گرفته است.    به گفته وی در این سیستم روان آب سطحی وجود ندارد و تبخیر از سطح هم ناچیز بوده و رشد علف‌های هرز کاهش می‌یابد.

دیگر خبرها

  • رفع نگرانی کشاورزان با مصرف کود یارانه ای
  • تخصیص یارانه دارو به خوبی انجام نمی شود / تلاش دولت برای تثبیت قیمت نان در 1403 با سه برابر کردن یارانه
  • ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور
  • دریافت وام قرض الحسنه 10 تا 100 میلیونی برای یارانه بگیران
  • ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند
  • صرفه جویی ۴۰ درصدی در مصرف آب با سیستم ابیاری زیر سطحی
  • خودروسازان؛ متهم ردیف اول ناترازی بنزین
  • بیژن زنگنه متهم ناترازی بنزین/ احیای پالایشگاه‌سازی در دولت سیزدهم
  • تله سوخت و راهکارهای عبور از بحران سوختی در کشور
  • فروشگاه کولرگازی در تهران